|
| مكان المنشأ | الصين |
| إصدار الشهادات | CE,FCC,RoHS,UN38.3,MSDS |
| رقم الموديل | 4s 3.7v 12v 100A 150A نظام BMS الذكي |
4s 3.7v 12v 100A 150A نظام BMS ذكي لحزمة بطارية ليثيوم أيون BT BMS مع اتصال UART
| التيار الذكي BMS | |||||||||
| سلسلة | خلية البطارية | تيار | |||||||
| 3S | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 20 أ | 30 أ | 35 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | 120 أ | 150 أ |
| 4S | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 20 أ | 30 أ | 35 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | 120 أ | 150 أ |
| 6S | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 20 أ | 30 أ | 40 أ | 50 أ | 80 أ | 100 أ | ||
| 7S | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 20 أ | 30 أ | 40 أ | 50 أ | 80 أ | 100 أ | ||
| 8S | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 20 أ | 30 أ | 40 أ | 50 أ | 80 أ | 100 أ | ||
| 9S | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 20 أ | 30 أ | 40 أ | 50 أ | 80 أ | 100 أ | ||
| 10S | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 20 أ | 30 أ | 40 أ | 50 أ | 80 أ | 100 أ | ||
| 11 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 20 أ | 30 أ | 40 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | 120 أ | |
| 12 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 20 أ | 30 أ | 40 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | 120 أ | |
| 13 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 20 أ | 30 أ | 40 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | 120 أ | |
| 14 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 20 أ | 30 أ | 40 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | 120 أ | |
| 15 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 20 أ | 30 أ | 40 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | 120 أ | |
| 16 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 30 أ | 40 أ | 50 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | 120 أ | |
| 17 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 30 أ | 40 أ | 50 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | 120 أ | |
| 18 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 30 أ | 40 أ | 50 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | 120 أ | |
| 19 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 30 أ | 40 أ | 50 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | 120 أ | |
| 20 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 30 أ | 40 أ | 50 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | 120 أ | |
| 21 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 40 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | ||||
| 22 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 40 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | ||||
| 23 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 40 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | ||||
| 24 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 40 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | ||||
| 25 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 40 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | ||||
| 26 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 40 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | ||||
| 27 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 40 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | ||||
| 28 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 40 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | ||||
| 29 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 40 أ | 60 أ | 80 أ | 100 أ | ||||
| 30 ثانية | 3.7 فولت / 3.2 فولت | 40 أ | 60 أ | 80 | 100 أ | ||||
إذا قمت بشراء bms الذكية الخاصة بنا ، فسنقدم لك برنامجًا مجانيًا لتنزيله للهاتف الخلوي والكمبيوتر الشخصي
| تيار التفريغ | 100 أ | 150 أ |
| أكثر من الحماية الحالية التفريغ | 120 أ | 200 أ |
| موسفيت | <10 مΩ | |
| التهمة الحالية | 100 أ | 150 أ |
| شحن الجهد | Li ion: Series * 4.2V Lifepo4: Series * 3.6V | |
| على مدى حماية تهمة | توازن الجهد |
|
الجهد Dection: Li-ion: 4.25 ± 0.03V Lifepo4: 3.75 ± 0.03 فولت |
الجهد Dection: Li-ion:≥4.0 فولت Lifepo4:≥3.4 فولت |
| وقت تأخير الكشف: 1000 مللي ثانية |
الافراج عن الجهد: ليثيوم أيون: <4.0V Lifepo4: <3.4 فولت |
|
الافراج عن الجهد: ليثيوم أيون: 4.15± 0.025 فولت Lifepo4: 3.3± 0.05 فولت |
ميزان التيار: 50 ~ 60mA |
| أكثر من حماية الجهد التفريغ | أكثر من حماية التفريغ الحالي |
|
كشف الجهد: ليثيوم أيون: 2.7 ± 0.1 فولت Lifepo4: 2.5 ± 0.1 فولت |
كشف الجهد: 150mV |
| وقت تأخير الكشف: 1000 مللي ثانية | وقت تأخير الكشف: 5 مللي ثانية |
| الافراج عن الجهد: ليثيوم أيون: 2.9 ± 0.1 فولت
Lifepo4: 2.7 ± 0.1 فولت |
حالة التحرير: افصل / أعد الشحن |
RFQ
1.ما هو المنفذ المشترك والمنفذ المنفصل؟ماهو الفرق؟
نحن نأخذ 13S 48V 15A BMS كمثال ، المنفذ المشترك 15A يعني أن كاثود الشحن وكاثود التفريغ متصلان في نفس نقطة النهاية (P-) ، وكاثود الشحن وكاثود التفريغ مستخدمان في الاتصال المشترك
المنفذ ، وبالتالي فإن تيار الشحن وتيار التفريغ هما نفس 15A.بينما يتم توصيل المنفذ المنفصل بشكل منفصل عن طريق كاثود الشحن (C-) وكاثود التفريغ (P-) ، لذلك يختلف تيار الشحن وتيار التفريغ ، تيار التفريغ 15A ، تيار الشحن 8A.
2. ما هي وظيفة التوازن؟
مبدأ العمل والوظيفة كالتالي ، عندما يكون جهد الخلية الواحدة لديك يصل إلى جهد التنبيه (Li-ion حتى 4.18V ، LifePo4 حتى (3.6V) ، ثم يبدأ توازن الخلية في العمل ، وتبدأ مقاومة التوازن في التفريغ بـ 35ma (عند التوازن يبدأ التفريغ في العمل ، وسيبدأ BMS في التسخين قليلاً ، وهو الانعكاس الطبيعي) ، والخلية في حالة الشحن والتفريغ ، وأخرى لا تصل إلى جهد الإنذار (Li-ion 4.18V ، LifePo4 3.6V) في حالة الشحن فقط ، لا يوجد تفريغ ، عندما يتم الوصول إلى جهد الخلية السريع إلى جهد الإنذار (Li-ion 4.25V ، LifePo4 3.75V) يبدأ BMS حماية الطاقة ، وجميع الخلايا الأخرى كلها متوقفة عن الشحن ، هذه العملية سوف قم بتمكين شحن البطارية في توازن التيار ، ويكون جهد البطارية في حالة توازن ، ولكن عندما يكون فرق جهد الخلية في نطاق كبير ، فلا يمكن أن يعمل التوازن بشكل جيد
3. العلاقة بين سعة البطارية و BMS الحالية؟
لا توجد علاقة مباشرة بين سعة البطارية وتيار BMS ، السعة الكبيرة لا تعني بطارية كبيرة ، ولكن تعتمد على استمرار التيار ، أي إذا كان محركك قويًا ، فيجب عليك اختيار تيار مرتفع من BMS ، ولا يتم الاعتماد عليه على سعة البطارية.
4. ما نوع الشاحن الذي يجب علي اختياره؟
يجب أن تختار بطارية الليثيوم شاحنًا محددًا ، ولا تستخدم شاحنًا لبطارية Leadacid ، لأن شاحن الرصاص الحمضي قد يحتوي على MOS مع حماية عالية من انهيار الضغط ، والتي لن تحمي BMS من الشحن الزائد.جهد شاحن بطارية Po4 Life = سلسلة البطارية رقم X3.6V ، بينما جهد شاحن بطارية Li-ion = سلسلة البطارية رقم X4.2V.
5. ما هي BMS الحالية التي يجب علي اختيارها؟
خذ 10S 36V كمثال: ما هو BMS الحالي الذي تختاره يعتمد على قوة محرك الدراجة الإلكترونية والقيود الحالية لوحدة التحكم.على سبيل المثال ، اختر 15A لأقل من 350 واط ، 20 أمبير لأقل من 500 واط ، 30 أمبير أقل من 800 واط ، 60 أمبير أقل من 1000 واط ، أعلى من 1200 واط ، اتصل بأخصائي الخدمة لدينا للحصول على اقتراحات ، واحد في الكل ، يجب أن يكون التيار المستمر أعلى من القيد الحالي في وحدة التحكم.
6. ما إذا كان بلدي BMS تالفة؟
إذا كنت تريد الحكم على ما إذا كان BMS تالفًا ، فالرجاء اتخاذ الخطوات التالية ، لاختبار ما إذا كان جهد كل خلية هو نفسه
الفولتميتر؟إذا كان فرق جهد الخلية أعلى من 1.0 فولت ، فسيتم عرض الخطأ بأنه لا يمكن تشغيله بعيدًا ، ولا يوجد مصدر طاقة عند
نطاق البدء ، وقت الشحن القصير ، كل هذه المشكلات تقريبًا ناتجة عن خلايا البطارية ، في حالة تلف BMS بدون شحن ، أو تفريغ ، أو تفريغ أثناء وجود جهد كهربائي للبطارية.
اتصل بنا في اي وقت
