نظام الألياف الزجاجية الذكي BMS ، BMS Lifepo4 4S 100A 12v مع UART Cumminication
نظام الألياف الزجاجية الذكي BMS ، BMS Lifepo4 4S 100A 12v مع UART Cumminication
مكان المنشأ
الصين
إصدار الشهادات
ISO9001/Iso14001/CE/ROHS
رقم الموديل
نظام إدارة البطارية الذكي Lifepo4 BMS
تفاصيل المنتج
سماكة مجلس::
12 ملم
المواد الأساسية::
الألياف الزجاجية
تيار التفريغ::
60 أمبير 80 أمبير 100 أمبير 120 أمبير 150 أمبير
بحجم::
185 * 102 * 12 ملم
سلسلة::
4S 12 فولت
المنفذ المشترك::
نعم
Min.دقيقة.Line Spacing:تباعد الأسطر::
0.02 مم
ميزة::
تراكم UART
إبراز:
نظام الألياف الزجاجية الذكي BMS
,
نظام 100A Smart BMS
,
BMS Lifepo4 4S 100A 12v
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
5 قطع
الأسعار
To be negotiated
تفاصيل التغليف
عبوة كرتون
وقت التسليم
يتم التفاوض
شروط الدفع
تي / تي ، ويسترن يونيون ، موني جرام
القدرة على العرض
10000 قطعة / الشهر
وصف المنتج
نظام إدارة البطارية الذكي Lifepo4 BMS 4S 12V 60A 80A 100A 120A 150A تيار التفريغ
دعم سلسلة حزمة بطارية 4PCS 4S
في حالة موازاة حزمة البطارية ، يمكن أن يكون الغرض هو زيادة سعة البطارية فقط ، والجهد الداخلي لسعة البطارية
يجب أن تكون المقاومة قريبة جدا.
إذا كنت ترغب في زيادة تيار البطارية ، فلا يمكنك موازية حزمة البطارية.
ما الذي يمكن أن تفعله وحدة اتصال BT؟باستخدام وحدة اتصال BT ، يمكن توصيل برنامج APP ، ويمكن عرض جميع معلومات حزمة البطارية على هاتفك المحمول.ويمكنك تعيين بعض المعلمات على برنامج APP الخاص بك: جهد حماية الشحن الزائد ، جهد حماية التفريغ الزائد ، حماية التيار الزائد ، حماية درجة الحرارة وسعة البطارية.
التيار الذكي BMS
سلسلة
خلية البطارية
تيار
3S
3.7 فولت / 3.2 فولت
20 أ
30 أ
35 أ
60 أ
80 أ
100 أ
120 أ
150 أ
4S
3.7 فولت / 3.2 فولت
20 أ
30 أ
35 أ
60 أ
80 أ
100 أ
120 أ
150 أ
6S
3.7 فولت / 3.2 فولت
20 أ
30 أ
40 أ
50 أ
80 أ
100 أ
7S
3.7 فولت / 3.2 فولت
20 أ
30 أ
40 أ
50 أ
80 أ
100 أ
200 أ
8S
3.7 فولت / 3.2 فولت
20 أ
30 أ
40 أ
50 أ
80 أ
100 أ
150 أ
200 أ
9S
3.7 فولت / 3.2 فولت
20 أ
30 أ
40 أ
50 أ
80 أ
100 أ
200 أ
10S
3.7 فولت / 3.2 فولت
20 أ
30 أ
40 أ
50 أ
80 أ
100 أ
200 أ
11 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
20 أ
30 أ
40 أ
60 أ
80 أ
100 أ
120 أ
200 أ
12 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
20 أ
30 أ
40 أ
60 أ
80 أ
100 أ
120 أ
200 أ
13 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
20 أ
30 أ
40 أ
60 أ
80 أ
100 أ
120 أ
200 أ
14 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
20 أ
30 أ
40 أ
60 أ
80 أ
100 أ
120 أ
200 أ
15 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
20 أ
30 أ
40 أ
60 أ
80 أ
100 أ
120 أ
200 أ
16 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
30 أ
40 أ
50 أ
60 أ
80 أ
100 أ
200 أ
17 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
30 أ
40 أ
50 أ
60 أ
80 أ
100 أ
200 أ
18 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
30 أ
40 أ
50 أ
60 أ
80 أ
100 أ
200 أ
19 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
30 أ
40 أ
50 أ
60 أ
80 أ
100 أ
200 أ
20 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
30 أ
40 أ
50 أ
60 أ
80 أ
100 أ
200 أ
21 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
40 أ
60 أ
80 أ
100 أ
22 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
40 أ
60 أ
80 أ
100 أ
23 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
40 أ
60 أ
80 أ
100 أ
24 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
40 أ
60 أ
80 أ
100 أ
25 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
40 أ
60 أ
80 أ
100 أ
26 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
40 أ
60 أ
80 أ
100 أ
27 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
40 أ
60 أ
80 أ
100 أ
28 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
40 أ
60 أ
80 أ
100 أ
29 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
40 أ
60 أ
80 أ
100 أ
30 ثانية
3.7 فولت / 3.2 فولت
40 أ
60 أ
80 أ
100 أ
RFQ
1.ما هو المنفذ المشترك والمنفذ المنفصل؟ماهو الفرق؟
نحن نأخذ 13S 48V 15A BMS كمثال ، المنفذ المشترك 15A يعني أن كاثود الشحن وكاثود التفريغ متصلان في نفس نقطة النهاية (P-) ، وكاثود الشحن وكاثود التفريغ مستخدمان في الاتصال المشترك المنفذ ، وبالتالي فإن تيار الشحن وتيار التفريغ هما نفس 15A.بينما يتم توصيل المنفذ المنفصل بشكل منفصل عن طريق كاثود الشحن (C-) وكاثود التفريغ (P-) ، لذلك يختلف تيار الشحن وتيار التفريغ ، تيار التفريغ 15A ، تيار الشحن 8A.
2. ما هي وظيفة التوازن؟
مبدأ العمل والوظيفة كالتالي ، عندما يكون جهد الخلية الواحدة لديك يصل إلى جهد التنبيه (Li-ion حتى 4.18V ، LifePo4 حتى (3.6V) ، ثم يبدأ توازن الخلية في العمل ، وتبدأ مقاومة التوازن في التفريغ بـ 35ma (عند التوازن يبدأ التفريغ في العمل ، وسيبدأ BMS في التسخين قليلاً ، وهو الانعكاس الطبيعي) ، والخلية في حالة الشحن والتفريغ ، وأخرى لا تصل إلى جهد الإنذار (Li-ion 4.18V ، LifePo4 3.6V) في حالة الشحن فقط ، لا يوجد تفريغ ، عندما يتم الوصول إلى جهد الخلية السريع إلى جهد الإنذار (Li-ion 4.25V ، LifePo4 3.75V) يبدأ BMS حماية الطاقة ، وجميع الخلايا الأخرى كلها متوقفة عن الشحن ، هذه العملية سوف قم بتمكين شحن البطارية في توازن التيار ، ويكون جهد البطارية في حالة توازن ، ولكن عندما يكون فرق جهد الخلية في نطاق كبير ، فلا يمكن أن يعمل التوازن بشكل جيد
3. العلاقة بين سعة البطارية و BMS الحالية؟
لا توجد علاقة مباشرة بين سعة البطارية وتيار BMS ، السعة الكبيرة لا تعني بطارية كبيرة ، ولكن تعتمد على استمرار التيار ، أي إذا كان محركك قويًا ، فيجب عليك اختيار تيار مرتفع من BMS ، ولا يتم الاعتماد عليه على سعة البطارية.
4. ما نوع الشاحن الذي يجب علي اختياره؟ يجب أن تختار بطارية الليثيوم شاحنًا محددًا ، ولا تستخدم شاحنًا لبطارية Leadacid ، لأن شاحن الرصاص الحمضي قد يحتوي على MOS مع حماية عالية من انهيار الضغط ، والتي لن تحمي BMS من الشحن الزائد.جهد شاحن بطارية Po4 Life = سلسلة البطارية رقم X3.6V ، بينما جهد شاحن بطارية Li-ion = سلسلة البطارية رقم X4.2V.
5. ما هي BMS الحالية التي يجب علي اختيارها؟ خذ 10S 36V كمثال: ما هو BMS الحالي الذي تختاره يعتمد على قوة محرك الدراجة الإلكترونية والقيود الحالية لوحدة التحكم.على سبيل المثال ، اختر 15A لأقل من 350 واط ، 20 أمبير لأقل من 500 واط ، 30 أمبير أقل من 800 واط ، 60 أمبير أقل من 1000 واط ، أعلى من 1200 واط ، اتصل بأخصائي الخدمة لدينا للحصول على اقتراحات ، واحد في الكل ، يجب أن يكون التيار المستمر أعلى من القيد الحالي في وحدة التحكم.
6. ما إذا كان بلدي BMS تالفة؟
إذا كنت تريد الحكم على ما إذا كان BMS تالفًا ، فالرجاء اتخاذ الخطوات التالية ، لاختبار ما إذا كان جهد كل خلية هو نفسه الفولتميتر؟إذا كان فرق جهد الخلية أعلى من 1.0 فولت ، فسيتم عرض الخطأ بأنه لا يمكن تشغيله بعيدًا ، ولا يوجد مصدر طاقة عند
نطاق البدء ، وقت الشحن القصير ، كل هذه المشكلات تقريبًا ناتجة عن خلايا البطارية ، في حالة تلف BMS بدون شحن ، أو تفريغ ، أو تفريغ أثناء وجود جهد كهربائي للبطارية.