logo
أرسل رسالة
Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co., Ltd.
بيت > المنتجات > نظام BMS الذكي >
4S 60A Lifepo4 Smart BMS System 12V للوحة حماية البطارية
  • 4S 60A Lifepo4 Smart BMS System 12V للوحة حماية البطارية
  • 4S 60A Lifepo4 Smart BMS System 12V للوحة حماية البطارية
  • 4S 60A Lifepo4 Smart BMS System 12V للوحة حماية البطارية

4S 60A Lifepo4 Smart BMS System 12V للوحة حماية البطارية

مكان المنشأ الصين
إصدار الشهادات CE,FCC,RoHS,UN38.3,MSDS
رقم الموديل نظام إدارة البطارية 4S 60A Lifepo4 Smart BMS
تفاصيل المنتج
المواد الأساسية::
الألياف الزجاجية
سماكة مجلس::
10 ملم
Min. دقيقة. Line Spacing: تباعد الأسطر::
0.2 ملم
المنفذ المشترك::
نعم
جهاز استشعار درجة الحرارة::
نعم
دور::
لوحة حماية البطارية
إبراز: 

نظام 4S Smart BMS

,

نظام 60A Smart BMS

,

12 فولت 4S Lifepo4 BMS

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
5 قطع
الأسعار
To be negotiated
تفاصيل التغليف
معبأة في علبة كرتون التصدير
وقت التسليم
يتم التفاوض
شروط الدفع
تي / تي ، ويسترن يونيون ، موني جرام
القدرة على العرض
100000 قطعة / الشهر
وصف المنتج

4S 60A Lifepo4 Smart BMS نظام إدارة البطارية 12 فولت

 

 

التيار الذكي BMS
سلسلة خلية البطارية تيار
3S 3.7 فولت / 3.2 فولت 20 أ 30 أ 35 أ 60 أ 80 أ 100 أ 120 أ 150 أ
4S 3.7 فولت / 3.2 فولت 20 أ 30 أ 35 أ 60 أ 80 أ 100 أ 120 أ 150 أ
6S 3.7 فولت / 3.2 فولت 20 أ 30 أ 40 أ 50 أ 80 أ 100 أ    
7S 3.7 فولت / 3.2 فولت 20 أ 30 أ 40 أ 50 أ 80 أ 100 أ    
8S 3.7 فولت / 3.2 فولت 20 أ 30 أ 40 أ 50 أ 80 أ 100 أ    
9S 3.7 فولت / 3.2 فولت 20 أ 30 أ 40 أ 50 أ 80 أ 100 أ    
10S 3.7 فولت / 3.2 فولت 20 أ 30 أ 40 أ 50 أ 80 أ 100 أ    
11 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 20 أ 30 أ 40 أ 60 أ 80 أ 100 أ 120 أ  
12 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 20 أ 30 أ 40 أ 60 أ 80 أ 100 أ 120 أ  
13 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 20 أ 30 أ 40 أ 60 أ 80 أ 100 أ 120 أ  
14 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 20 أ 30 أ 40 أ 60 أ 80 أ 100 أ 120 أ  
15 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 20 أ 30 أ 40 أ 60 أ 80 أ 100 أ 120 أ  
16 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 30 أ 40 أ 50 أ 60 أ 80 أ 100 أ 120 أ  
17 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 30 أ 40 أ 50 أ 60 أ 80 أ 100 أ 120 أ  
18 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 30 أ 40 أ 50 أ 60 أ 80 أ 100 أ 120 أ  
19 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 30 أ 40 أ 50 أ 60 أ 80 أ 100 أ 120 أ  
20 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 30 أ 40 أ 50 أ 60 أ 80 أ 100 أ 120 أ  
21 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 40 أ 60 أ 80 أ 100 أ        
22 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 40 أ 60 أ 80 أ 100 أ        
23 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 40 أ 60 أ 80 أ 100 أ        
24 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 40 أ 60 أ 80 أ 100 أ        
25 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 40 أ 60 أ 80 أ 100 أ        
26 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 40 أ 60 أ 80 أ 100 أ        
27 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 40 أ 60 أ 80 أ 100 أ        
28 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 40 أ 60 أ 80 أ 100 أ        
29 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 40 أ 60 أ 80 أ 100 أ        
30 ثانية 3.7 فولت / 3.2 فولت 40 أ 60 أ 80 100 أ        

 

تيار التفريغ 60 أ 80 أ 100 أ 120 أ
أكثر من الحماية الحالية التفريغ 70 أ 90 أ 110 أ 130 أ
موسفيت ≤10 مΩ ≤10 مΩ ≤10 مΩ ≤10 مΩ
التهمة الحالية 40 أ 60 أ 80 أ 100 أ
شحن الجهد 14.4 فولت 14.4 14.4 فولت 14.4 فولت

 

على مدى حماية تهمة توازن الجهد
الجهد Dection: 3.75 ± 0.03V الجهد Dection: ≥3.4V
وقت تأخير الكشف: 1000 مللي ثانية الافراج عن الجهد: 3.4 فولت
الافراج عن الجهد: 3.6± 0.025 فولت ميزان التيار: 50 ~ 60mA

 

أكثر من حماية الجهد التفريغ أكثر من حماية التفريغ الحالي
الجهد Dection: 2.7 ± 0.1V الجهد Dection: 150mV
وقت تأخير الكشف: 1000 مللي ثانية وقت تأخير الكشف: 5 مللي ثانية
الافراج عن الجهد: 2.8± 0.1 فولت حالة الإصدار: افصل التحميل / الشحن التنشيط
 

 

4S 60A Lifepo4 Smart BMS System 12V للوحة حماية البطارية 04S 60A Lifepo4 Smart BMS System 12V للوحة حماية البطارية 14S 60A Lifepo4 Smart BMS System 12V للوحة حماية البطارية 2

 

RFQ

1. ما هو المنفذ المشترك والمنفذ المنفصل؟ماهو الفرق؟
نحن نأخذ 13S 48V 15A BMS كمثال ، المنفذ المشترك 15A يعني أن كاثود الشحن وكاثود التفريغ متصلان في نفس نقطة النهاية (P-) ، وكاثود الشحن وكاثود التفريغ مستخدمان في الاتصال المشترك
المنفذ ، وبالتالي فإن تيار الشحن وتيار التفريغ هما نفس 15A.بينما يتم توصيل المنفذ المنفصل بشكل منفصل عن طريق كاثود الشحن (C-) وكاثود التفريغ (P-) ، لذلك يختلف تيار الشحن وتيار التفريغ ، تيار التفريغ 15A ، تيار الشحن 8A.

2. ما هي وظيفة التوازن؟
مبدأ العمل والوظيفة كالتالي ، عندما يكون جهد الخلية الواحدة لديك يصل إلى جهد التنبيه (Li-ion حتى 4.18V ، LifePo4 حتى (3.6V) ، ثم يبدأ توازن الخلية في العمل ، وتبدأ مقاومة التوازن في التفريغ بـ 35ma (عند التوازن يبدأ التفريغ في العمل ، وسيبدأ BMS في التسخين قليلاً ، وهو الانعكاس الطبيعي) ، والخلية في حالة الشحن والتفريغ ، وأخرى لا تصل إلى جهد الإنذار (Li-ion 4.18V ، LifePo4 3.6V) في حالة الشحن فقط ، لا يوجد تفريغ ، عندما يتم الوصول إلى جهد الخلية السريع إلى جهد الإنذار (Li-ion 4.25V ، LifePo4 3.75V) يبدأ BMS حماية الطاقة ، وجميع الخلايا الأخرى كلها متوقفة عن الشحن ، هذه العملية سوف قم بتمكين شحن البطارية في توازن التيار ، ويكون جهد البطارية في حالة توازن ، ولكن عندما يكون فرق جهد الخلية في نطاق كبير ، فلا يمكن أن يعمل التوازن بشكل جيد

3. العلاقة بين سعة البطارية و BMS الحالية؟
لا توجد علاقة مباشرة بين سعة البطارية وتيار BMS ، السعة الكبيرة لا تعني بطارية كبيرة ، ولكن تعتمد على استمرار التيار ، أي إذا كان محركك قويًا ، فيجب عليك اختيار تيار مرتفع من BMS ، ولا يتم الاعتماد عليه على سعة البطارية.

4. ما نوع الشاحن الذي يجب علي اختياره؟
يجب أن تختار بطارية الليثيوم شاحنًا محددًا ، ولا تستخدم شاحنًا لبطارية Leadacid ، لأن شاحن الرصاص الحمضي قد يحتوي على MOS مع حماية عالية من انهيار الضغط ، والتي لن تحمي BMS من الشحن الزائد.جهد شاحن بطارية Po4 Life = سلسلة البطارية رقم X3.6V ، بينما جهد شاحن بطارية Li-ion = سلسلة البطارية رقم X4.2V.

5. ما هي BMS الحالية التي يجب علي اختيارها؟
خذ 10S 36V كمثال: ما هو BMS الحالي الذي تختاره يعتمد على قوة محرك الدراجة الإلكترونية والقيود الحالية لوحدة التحكم.على سبيل المثال ، اختر 15A لأقل من 350 واط ، 20 أمبير لأقل من 500 واط ، 30 أمبير أقل من 800 واط ، 60 أمبير أقل من 1000 واط ، أعلى من 1200 واط ، اتصل بأخصائي الخدمة لدينا للحصول على اقتراحات ، واحد في الكل ، يجب أن يكون التيار المستمر أعلى من القيد الحالي في وحدة التحكم.

6. ما إذا كان بلدي BMS تالفة؟
إذا كنت تريد الحكم على ما إذا كان BMS تالفًا ، فالرجاء اتخاذ الخطوات التالية ، لاختبار ما إذا كان جهد كل خلية هو نفسه
الفولتميتر؟إذا كان فرق جهد الخلية أعلى من 1.0 فولت ، فسيتم عرض الخطأ بأنه لا يمكن تشغيله بعيدًا ، ولا يوجد مصدر طاقة عند
نطاق البدء ، وقت الشحن القصير ، كل هذه المشكلات تقريبًا ناتجة عن خلايا البطارية ، في حالة تلف BMS بدون شحن ، أو تفريغ ، أو تفريغ أثناء وجود جهد كهربائي للبطارية.

اتصل بنا في اي وقت

86-010-6556-9770
الطابق السادس عشر، الوحدة ب، مبنى جياتاي الدولي، رقم 41، طريق دونغسيهوان تشونغ، منطقة تشاويانغ، بكين
أرسل استفسارك إلينا مباشرة