|
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | XUWEN |
| إصدار الشهادات | CE,FCC,RoHS,UN38.3,MSDS |
| رقم الموديل | نظام سمارت BMS 3S 4S 12 فولت 20 أمبير 30 أمبير 35 أمبير |
نظام BMS الذكي 3S 4S 12V 20A 30A 35A Li Ion Lifepo4 Bms مع الاتصالات
| تيار التفريغ | 20 أ | 30 أ | 35 أ |
| أكثر من الحماية الحالية التفريغ | 30 أ | 40 أ | 45 أ |
| موسفيت | <10 مΩ | ||
| التهمة الحالية | 10 أ | 20 أ | 25 أ |
| شحن الجهد | Li ion: Series * 4.2V Lifepo4: Series * 3.6V | ||
| على مدى حماية تهمة | توازن الجهد |
|
الجهد Dection: Li-ion: 4.25 ± 0.03V Lifepo4: 3.75 ± 0.03 فولت |
الجهد Dection: Li-ion:≥4.0 فولت Lifepo4:≥3.4 فولت |
| وقت تأخير الكشف: 1000 مللي ثانية |
الافراج عن الجهد: ليثيوم أيون: <4.0V Lifepo4: <3.4 فولت |
|
الافراج عن الجهد: ليثيوم أيون: 4.15± 0.025 فولت Lifepo4: 3.3± 0.05 فولت |
ميزان التيار: 50 ~ 60mA |
| أكثر من حماية الجهد التفريغ | أكثر من حماية التفريغ الحالي |
|
كشف الجهد: ليثيوم أيون: 2.7 ± 0.1 فولت Lifepo4: 2.5 ± 0.1 فولت |
كشف الجهد: 150mV |
| وقت تأخير الكشف: 1000 مللي ثانية | وقت تأخير الكشف: 5 مللي ثانية |
| الافراج عن الجهد: ليثيوم أيون: 2.9 ± 0.1 فولت
Lifepo4: 2.7 ± 0.1 فولت |
حالة التحرير: افصل / أعد الشحن |
RFQ
1.ما هو المنفذ المشترك والمنفذ المنفصل؟ماهو الفرق؟
نحن نأخذ 13S 48V 15A BMS كمثال ، المنفذ المشترك 15A يعني أن كاثود الشحن وكاثود التفريغ متصلان في نفس نقطة النهاية (P-) ، وكاثود الشحن وكاثود التفريغ مستخدمان في الاتصال المشترك
المنفذ ، وبالتالي فإن تيار الشحن وتيار التفريغ هما نفس 15A.بينما يتم توصيل المنفذ المنفصل بشكل منفصل عن طريق كاثود الشحن (C-) وكاثود التفريغ (P-) ، لذلك يختلف تيار الشحن وتيار التفريغ ، تيار التفريغ 15A ، تيار الشحن 8A.
2. ما هي وظيفة التوازن؟
مبدأ العمل والوظيفة كالتالي ، عندما يكون جهد الخلية الواحدة لديك يصل إلى جهد التنبيه (Li-ion حتى 4.18V ، LifePo4 حتى (3.6V) ، ثم يبدأ توازن الخلية في العمل ، وتبدأ مقاومة التوازن في التفريغ بـ 35ma (عند التوازن يبدأ التفريغ في العمل ، وسيبدأ BMS في التسخين قليلاً ، وهو الانعكاس الطبيعي) ، والخلية في حالة الشحن والتفريغ ، وأخرى لا تصل إلى جهد الإنذار (Li-ion 4.18V ، LifePo4 3.6V) في حالة الشحن فقط ، لا يوجد تفريغ ، عندما يتم الوصول إلى جهد الخلية السريع إلى جهد الإنذار (Li-ion 4.25V ، LifePo4 3.75V) يبدأ BMS حماية الطاقة ، وجميع الخلايا الأخرى كلها متوقفة عن الشحن ، هذه العملية سوف قم بتمكين شحن البطارية في توازن التيار ، ويكون جهد البطارية في حالة توازن ، ولكن عندما يكون فرق جهد الخلية في نطاق كبير ، فلا يمكن أن يعمل التوازن بشكل جيد
3. العلاقة بين سعة البطارية و BMS الحالية؟
لا توجد علاقة مباشرة بين سعة البطارية وتيار BMS ، السعة الكبيرة لا تعني بطارية كبيرة ، ولكن تعتمد على استمرار التيار ، أي إذا كان محركك قويًا ، فيجب عليك اختيار تيار مرتفع من BMS ، ولا يتم الاعتماد عليه على سعة البطارية.
4. ما نوع الشاحن الذي يجب علي اختياره؟
يجب أن تختار بطارية الليثيوم شاحنًا محددًا ، ولا تستخدم شاحنًا لبطارية Leadacid ، لأن شاحن الرصاص الحمضي قد يحتوي على MOS مع حماية عالية من انهيار الضغط ، والتي لن تحمي BMS من الشحن الزائد.جهد شاحن بطارية Po4 Life = سلسلة البطارية رقم X3.6V ، بينما جهد شاحن بطارية Li-ion = سلسلة البطارية رقم X4.2V.
5. ما هي BMS الحالية التي يجب علي اختيارها؟
خذ 10S 36V كمثال: ما هو BMS الحالي الذي تختاره يعتمد على قوة محرك الدراجة الإلكترونية والقيود الحالية لوحدة التحكم.على سبيل المثال ، اختر 15A لأقل من 350 واط ، 20 أمبير لأقل من 500 واط ، 30 أمبير أقل من 800 واط ، 60 أمبير أقل من 1000 واط ، أعلى من 1200 واط ، اتصل بأخصائي الخدمة لدينا للحصول على اقتراحات ، واحد في الكل ، يجب أن يكون التيار المستمر أعلى من القيد الحالي في وحدة التحكم.
6. ما إذا كان بلدي BMS تالفة؟
إذا كنت تريد الحكم على ما إذا كان BMS تالفًا ، فالرجاء اتخاذ الخطوات التالية ، لاختبار ما إذا كان جهد كل خلية هو نفسه
الفولتميتر؟إذا كان فرق جهد الخلية أعلى من 1.0 فولت ، فسيتم عرض الخطأ بأنه لا يمكن تشغيله بعيدًا ، ولا يوجد مصدر طاقة عند
نطاق البدء ، وقت الشحن القصير ، كل هذه المشكلات تقريبًا ناتجة عن خلايا البطارية ، في حالة تلف BMS بدون شحن ، أو تفريغ ، أو تفريغ أثناء وجود جهد كهربائي للبطارية.
اتصل بنا في اي وقت
