logo
أرسل رسالة
Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co., Ltd.
بيت > المنتجات > نظام إدارة البطارية LiFePO4 BMS >
200A 12V LiFePO4 BMS نظام إدارة البطارية للوحة حماية البطارية
  • 200A 12V LiFePO4 BMS نظام إدارة البطارية للوحة حماية البطارية
  • 200A 12V LiFePO4 BMS نظام إدارة البطارية للوحة حماية البطارية

200A 12V LiFePO4 BMS نظام إدارة البطارية للوحة حماية البطارية

مكان المنشأ الصين
إصدار الشهادات CE,FCC,RoHS,UN38.3,MSDS
رقم الموديل 200A 12V Lifepo4 BMS نظام إدارة البطارية
تفاصيل المنتج
تيار::
120 أ
سلاسل::
4S
مع اتصال UART::
نعم
مع اتصال RS485::
نعم
بحجم::
138 * 102 * 18 ملم
دور::
لوحة حماية البطارية
إبراز: 

200A LiFePO4 BMS نظام إدارة البطارية

,

نظام إدارة البطارية LiFePO4 BMS 12V

,

LIFEPO4 BMS 200A

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
5 قطع
الأسعار
To be negotiated
تفاصيل التغليف
معبأة في علبة كرتون التصدير
وقت التسليم
يتم التفاوض
شروط الدفع
تي / تي ، ويسترن يونيون ، موني جرام
القدرة على العرض
100000 قطعة / الشهر
وصف المنتج

200A 12V Lifepo4 BMS نظام إدارة البطارية لوحة شاحن البطارية لوحة حماية البطارية

 

إنه مخطط لوحة حماية ذكي مصمم خصيصًا لحزم بطاريات 4 سلاسل من بطاريات بدء التشغيل ومنتجات تخزين الطاقة الكهربائية.إنها مناسبة لبطاريات الليثيوم ذات الخصائص الكيميائية المختلفة ، مثل أيون الليثيوم ، بوليمر الليثيوم ، فوسفات الحديد الليثيوم ، إلخ. تتميز لوحة الحماية بقدرة تحميل قوية ويمكن أن يصل الحد الأقصى لتيار التفريغ المستمر إلى 120 أمبير.
● 4 حماية سلسلة خلايا

● وظائف حماية مختلفة للشحن والتفريغ
● التفريغ على العمليات الوظيفية الحالية لحماية ماس كهربائى للأجهزة
● معالجة وظيفة الحماية من زيادة الجهد ، وتحت الجهد الكهربي ، ودرجة الحرارة ، والحمل الزائد للبرنامج
● حساب دقيق SOC مع وظيفة التعلم التلقائي SOC
● محفوظة RS485 ، اتصالات CANBUS
● وظيفة الاتصال UART ، يمكن قراءة جميع بيانات البطارية في الوقت الحقيقي والترقية عبر الإنترنت
● استهلاك تيار ثابت منخفض للغاية
● يتحكم المفتاح المحجوز في إخراج لوحة الحماية

 

تعمل مجموعة الجهد
10-14.6 فولت
تيار التشغيل (ماكس)
120 أ
حماية الجهد الزائد
3.65 ± 0.05 فولت
الجهد الزائد لحماية التفريغ
2.5 ± 0.1 فولت
جهد تشغيل متوازن
3.4 ± 0.05 فولت
فرض رسوم على قيمة الحماية الحالية
130 ± 10 أ
قيمة حماية عالية من درجة الحرارة للشحن
65 ± 2 ℃
ارتفاع قيمة الحماية من التفريغ
70 ± 2 ℃
المقاومة الداخلية
<10 مΩ

 

 

200A 12V LiFePO4 BMS نظام إدارة البطارية للوحة حماية البطارية 0

 

RFQ

1.ما هو المنفذ المشترك والمنفذ المنفصل؟ماهو الفرق؟
نحن نأخذ 13S 48V 15A BMS كمثال ، المنفذ المشترك 15A يعني أن كاثود الشحن وكاثود التفريغ متصلان في نفس نقطة النهاية (P-) ، وكاثود الشحن وكاثود التفريغ مستخدمان في الاتصال المشترك
المنفذ ، وبالتالي فإن تيار الشحن وتيار التفريغ هما نفس 15A.بينما يتم توصيل المنفذ المنفصل بشكل منفصل عن طريق كاثود الشحن (C-) وكاثود التفريغ (P-) ، لذلك يختلف تيار الشحن وتيار التفريغ ، تيار التفريغ 15A ، تيار الشحن 8A.

2. ما هي وظيفة التوازن؟
مبدأ العمل والوظيفة كالتالي ، عندما يكون جهد الخلية الواحدة لديك يصل إلى جهد التنبيه (Li-ion حتى 4.18V ، LifePo4 حتى (3.6V) ، ثم يبدأ توازن الخلية في العمل ، وتبدأ مقاومة التوازن في التفريغ بـ 35ma (عند التوازن يبدأ التفريغ في العمل ، وسيبدأ BMS في التسخين قليلاً ، وهو الانعكاس الطبيعي) ، والخلية في حالة الشحن والتفريغ ، وأخرى لا تصل إلى جهد الإنذار (Li-ion 4.18V ، LifePo4 3.6V) في حالة الشحن فقط ، لا يوجد تفريغ ، عندما يتم الوصول إلى جهد الخلية السريع إلى جهد الإنذار (Li-ion 4.25V ، LifePo4 3.75V) يبدأ BMS حماية الطاقة ، وجميع الخلايا الأخرى كلها متوقفة عن الشحن ، هذه العملية سوف قم بتمكين شحن البطارية في توازن التيار ، ويكون جهد البطارية في حالة توازن ، ولكن عندما يكون فرق جهد الخلية في نطاق كبير ، فلا يمكن أن يعمل التوازن بشكل جيد

3. العلاقة بين سعة البطارية و BMS الحالية؟
لا توجد علاقة مباشرة بين سعة البطارية وتيار BMS ، السعة الكبيرة لا تعني بطارية كبيرة ، ولكن تعتمد على استمرار التيار ، أي إذا كان محركك قويًا ، فيجب عليك اختيار تيار مرتفع من BMS ، ولا يتم الاعتماد عليه على سعة البطارية.

4. ما نوع الشاحن الذي يجب علي اختياره؟
يجب أن تختار بطارية الليثيوم شاحنًا محددًا ، ولا تستخدم شاحنًا لبطارية Leadacid ، لأن شاحن الرصاص الحمضي قد يحتوي على MOS مع حماية عالية من انهيار الضغط ، والتي لن تحمي BMS من الشحن الزائد.جهد شاحن بطارية Po4 Life = سلسلة البطارية رقم X3.6V ، بينما جهد شاحن بطارية Li-ion = سلسلة البطارية رقم X4.2V.

5. ما هي BMS الحالية التي يجب علي اختيارها؟
خذ 10S 36V كمثال: ما هو BMS الحالي الذي تختاره يعتمد على قوة محرك الدراجة الإلكترونية والقيود الحالية لوحدة التحكم.على سبيل المثال ، اختر 15A لأقل من 350 واط ، 20 أمبير لأقل من 500 واط ، 30 أمبير أقل من 800 واط ، 60 أمبير أقل من 1000 واط ، أعلى من 1200 واط ، اتصل بأخصائي الخدمة لدينا للحصول على اقتراحات ، واحد في الكل ، يجب أن يكون التيار المستمر أعلى من القيد الحالي في وحدة التحكم.

6. ما إذا كان بلدي BMS تالفة؟
إذا كنت تريد الحكم على ما إذا كان BMS تالفًا ، فالرجاء اتخاذ الخطوات التالية ، لاختبار ما إذا كان جهد كل خلية هو نفسه
الفولتميتر؟إذا كان فرق جهد الخلية أعلى من 1.0 فولت ، فسيتم عرض الخطأ بأنه لا يمكن تشغيله بعيدًا ، ولا يوجد مصدر طاقة عند
نطاق البدء ، وقت الشحن القصير ، كل هذه المشكلات تقريبًا ناتجة عن خلايا البطارية ، في حالة تلف BMS بدون شحن ، أو تفريغ ، أو تفريغ أثناء وجود جهد كهربائي للبطارية.

 

اتصل بنا في اي وقت

86-010-6556-9770
الطابق السادس عشر، الوحدة ب، مبنى جياتاي الدولي، رقم 41، طريق دونغسيهوان تشونغ، منطقة تشاويانغ، بكين
أرسل استفسارك إلينا مباشرة